Le SMNV a été développé à l'usage des marins, après accord qu'un langage commun - notamment l'anglais - devrait être établi pour des buts de navigation où les difficultés de langue surgissent et l'IMO SMCP a été développé comme langue normalisée plus complèt de sécurité tenant compte des changements conditionnant la vie de marin moderne et en couvrant toute la communication verbale sécuritaire principale.
L'IMO SMCP inclut les expressions qui ont été développées pour couvrir les champs sécuritaires les plus importants et des communications à bord. Le but est, autour du problème des barrières linguistiques, d'éviter les malentendus qui peuvent causer des accidents.
La construction d'IMO SMCP sur une connaissance de base de l'anglais et a été rédigées dans une version simplifiée de l'anglais maritime. Elle inclut des expressions pour l'usage dans des situations courantes telles que l'accostage aussi bien que des expressions et des réponses standard pour l'usage dans des situations de secours.
Sous la convention internationale sur des normes de la formation, de la certification et de la veille pour les marins ( STCW ), 1978, comme modifié, la capacité de comprendre et employer le SMCP est exigée pour la certification des officiers responsable du quart en navigation sur des bateaux d'un tonnage > 500 UMS.
